Rotor sering muncul kembali atau diganti selama perbaikan

Rotor sering muncul kembali atau diganti selama perbaikan rem. Peran rotor dalam sistem pengereman sangat penting dan jika bagian ini tidak berfungsi dengan benar, ada kemungkinan kendaraan tidak akan berhenti segera ketika seseorang meletakkan kakinya di pedal.

Departemen servis kendaraan QQCASINO akan tahu banyak tentang rotor yang dibor dan yang ditempatkan dan dapat melakukan perbaikan atau penggantian yang diperlukan.

Rotor yang dibor:
Mungkin tampak jelas diberi nama tetapi rotor dibor memiliki lubang yang dibor ke dalamnya. Pada pemikiran pertama, ini mungkin tampak seperti ide buruk untuk bagian yang bertanggung jawab untuk membuat kendaraan berhenti total. Bukankah lubang membuat area permukaan lebih sedikit agar bantalan dapat dihubungkan? Seperti halnya bagian lain dari kendaraan, ada alasan bahwa ada lubang yang dibor ke dalam rotor.

Panas adalah masalah ketika terjadi gesekan antara bantalan dan rotor. Jika komponen-komponen ini menjadi terlalu panas, itu dapat menyebabkan masalah yang menyebabkan kendaraan kehilangan kekuatannya untuk segera berhenti. Selain panas, model lama juga bisa mengandung gas yang terperangkap. Sama seperti panas, gas mengurangi daya henti kendaraan dan dapat menyebabkan masalah yang memerlukan perbaikan rem. Air juga menjadi masalah dalam hal pengereman. Jika rotor menjadi basah, mereka bisa menjadi licin. Ketika bantalan mencoba menyentuh rotor dan menciptakan gesekan, permukaannya bisa terlalu licin untuk kontak langsung.Rotor sering muncul kembali

Slotted Rotors:
Alih-alih lubang pada rotor, yang lain memiliki slot. Mereka diukir ke permukaan rotor dan melayani tujuan yang sama seperti rotor yang dibor. Intinya adalah untuk menghilangkan panas, gas, dan air dari rotor untuk memastikan kinerja maksimum. Mereka cenderung lebih kuat daripada rotor yang ditempatkan karena mereka tidak dilemahkan oleh lubang. Sudah lazim untuk melihat rotor berlubang pada kendaraan performa tinggi. Sementara kendaraan mungkin tidak membutuhkan perbaikan rem sesering seseorang dengan rotor yang dibor, ada kemungkinan bahwa bantalan perlu diganti lebih sering.

Rotor lainnya:
Sepeda motor, truk, dan kendaraan balap juga membutuhkan perbaikan rem sesekali. Kendaraan ini cenderung memiliki rotor yang berbeda karena mereka memiliki berbagai jenis sistem pengereman. Dasar-dasarnya sama tetapi sepeda motor jauh lebih kecil dan hanya memiliki dua roda. Truk lebih berat dan perlu memiliki rotor yang dapat menghentikan truk terlepas dari beratnya.

Apa pun jenis kendaraan yang Anda kendarai, jangan menunda perbaikan rem. Mengganti rotor pada kendaraan apa pun lebih mahal daripada hanya merawat bantalan dan mengganti mereka jika perlu.